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新聞大圖

旅客對于跨境物流系統(tǒng)的價值

2020-01-05    1442
面向某一個旅客的空管服務(wù)評估模型
根據(jù)旅客時間價值的概念可以知道,對于單個旅客來說,其獲得的福利E為
E=U-(P+VOTxT)
式中:U—旅客獲得的經(jīng)濟(jì)效用;
P—綜合運(yùn)輸費(fèi)用;
VOT—旅客時間價值;
       綜合旅行時間,顯然,在跨境物流服務(wù)改進(jìn)后達(dá)到最佳狀態(tài)m的條件下,其獲得的福利為
E品=U-(P。+VOTxT.)
       于是根據(jù)前述經(jīng)濟(jì)價值公式得到空管服務(wù)改進(jìn)帶來的價值為

V=Ea-Eo=(P+VOTXT)-(P.+VOTxT.)

      可得到空管服務(wù)效益(即空域資源利用率)e的評價公式為
e=Eo/E.=[U-(P+VOTxT)]/[U-(Pa+VOTxT.)]
        顯然,VOT越高,跨境物流服務(wù)效率提升給旅客帶來的經(jīng)濟(jì)價值就越高。
面向同一航班旅客的空管經(jīng)濟(jì)服務(wù)評估模型
       設(shè)同一航班上旅客時間價值的分布密度符合韋布爾分布函數(shù),且旅客選擇的票價P與VOT的關(guān)系是
(a,B為常數(shù))
P=a xVOT+B
        則根據(jù)式可得這些旅客的福利總額為
E=f,exp(U-P-VOTx T)d(VOT)
:Jexp(U-B-(a+T)x VOT)d(VOT)
=exp(U-B)/(a+T)
         在空管服務(wù)達(dá)到最佳狀態(tài)m的條件下,這些旅客的福利總額為
Em=exp(U-B)/(a+T%)
于是根據(jù)式得
e=Bo/Em=(a+Tm)/(a+T)
         可見,對旅客而言,利用跨境物流服務(wù)給其帶來的經(jīng)濟(jì)利益取決于綜合旅行時間和旅行費(fèi)用,旅行時間越短、費(fèi)用越低,空管服務(wù)的利用效率就越高對于某些VOT較高的旅客,其a足夠小,則式可以簡化為
e=Ta/T
        可見對于VOT較高的旅客,其經(jīng)濟(jì)利益主要取決于綜合旅行時間。
基于跨境物流視角的空管系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)價值
        面向跨境物流的空管服務(wù)評價方法取決于空管服務(wù)給跨境物流帶來的利益高低,而作為企業(yè),跨境物流的利益歸根結(jié)底是效益。因此,我們可用空管服務(wù)對航空公司利潤的影響來測度。需要從i運(yùn)輸?shù)絡(luò)。
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